Leiðslur gegna mikilvægu hlutverki í olíuflutningum. Ef það er vandamál með rörin gæti það valdið olíuleka. Áætlað er að stál sem er brotið vegna tæringar í olíu- og gasleiðslum í jörðu nemi um 30% af ársframleiðslunni. Leki mun ekki aðeins valda umhverfismengun heldur einnig miklu efnahagslegu tjóni fyrir fyrirtæki.
Það eru tvær megingerðir af tæringu á leiðslum:
1. Rafefnafræðileg tæring
Þar sem olíu- og gaslindir innihalda ætandi lofttegundir eins og CO2 og H2S, eru neðanjarðar olíu- og gasleiðslur hætt við rafefnafræðilegri tæringu. Þess vegna er rafefnafræðileg tæring tiltölulega algeng í leiðslum.
2. Staðbundin tæring
Staðbundin tæring er sérstaklega alvarleg form tæringar á leiðslum. Algengar gerðir staðbundinnar tæringar í leiðslum eru: spennutæringarsprungur, sprungurtæring, galvanísk tæring, vetnistæring, tæringarþreyta osfrv.
Varðandi tæringarvandamál olíuleiðslna (eins og olíuborunarhlíf og borrör), þar sem helstu tæringarreglur eru rafefnafræðileg tæring og staðbundin tæring, eru tæringaráhrif almennra húðunar vissulega ekki bjartsýn. Vinnuumhverfi og vinnueðli olíunnar ráða því að málun er erfið, kostnaðarsöm og óþægileg í notkun. Ef þú vilt lengja endingu lagna þinna þarftu að viðhalda þeim reglulega.
Svo hvernig á að koma í veg fyrir tæringu olíuleiðslu?
1. Innri veggurinn er húðaður með ryðvarnarlagi.
Algengt er að húðun felur í sér amínhert epoxý plastefni og pólýamíð epoxý plastefni, með húðþykkt 0.038~0,2 mm. Til þess að tryggja að húðunin sé þétt tengd við pípuvegginn þarf að yfirborðsmeðhöndla innri vegg pípunnar.
2. Ryðvarnarhúð á ytri vegg.
Jafnt að húða yfirborð ryðfjarlægðu málmleiðslunnar með málningu til að einangra það frá ýmsum ætandi miðlum er ein af grunnaðferðum við tæringarvörn leiðslna. Nútímaleg tæringarvarnarhúð fyrir leiðslur nota í auknum mæli samsett efni eða samsett mannvirki. Þessi efni og mannvirki verða að hafa góða rafgreiningareiginleika, eðliseiginleika, stöðuga efnafræðilega eiginleika og breitt hitastig.
