1. Framkvæmdir þriðja aðila
Eftir að leiðsluumsóknin hefur verið samþykkt getur sveitarstjórn skipulagt byggingu þjóðvega, vöruolíuleiðslur og önnur verkefni í samræmi við það, sem veldur því að mörg línuleg verkefni hafa samskipti sín á milli, sem koma fram í nánu samhliða fyrirkomulagi, þverum og olíu- og gasleiðslum. lagður í sama skurðinn. Þar sem mörg verkefni tilheyra mismunandi byggingareiningum er ekki hægt að framkvæma byggingu á staðnum samtímis og öryggisstaðlar fyrir hönnun, smíði og rekstur eru ekki þeir sömu, sem leiðir til ófullnægjandi öryggisfjarlægðar, leiðsluskemmda af völdum uppgröfts og byggingarbúnaðar. og efni. Að mylja og sprengja niðurgrafnar leiðslur eru helstu orsakir öryggisáhættu í gasleiðslum.
2. Vökvavörn
Náttúrulegir þættir eru einnig mikilvægir þættir sem hafa áhrif á öruggan rekstur leiðslna. Regnvatnsrof af völdum náttúrulegra þátta eins og rigningartímabila og fellibylja getur leitt til hruns vatnsverndarverkefna, ófullnægjandi dýptar í leiðslum og jafnvel óvarinna leiðslna. Að auki, ef bilið á milli byggingarferla er of langt, verða verndarráðstafanir tiltölulega eftirbátar og byggingargæði standast ekki forskriftirnar, sem verður ein af ástæðunum fyrir bilun í vökvavörn.
3. Festið og safnað sandi í kringum sjólagnir
Akkeri og legufæri koma oft fyrir á vernduðum svæðum. Í fellibylnum er ástandið enn alvarlegra þegar mikill fjöldi skipa leitar skjóls í flóanum. Á sama tíma er einnig hætta á að sjólagnir festist og skemmist. Sjávarfallasviðið í flóanum er mikið og skipin sitja beint á sjónum við fjöru. Áhættan af leiðslum er tiltölulega mikil; sandvinnsla, dýpkun og losun dýpkaðra efna á friðlýstum svæðum getur valdið leyndri hættu fyrir örugga rekstur lagna.
